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汽车发展至今已有百年的历史了，在汽车发展过程中，配置越来越高，比如自动泊车、360度全景影像、全速自适应巡航、座椅按摩/通风/加热、手机远程操控、车道偏离辅助、主动刹车等等，随着汽车配置越来越多，驾驶感受越来越高，而对于汽车驾驶方式来看，目前分为两种，一种为自动挡驾驶、一种为自动挡驾驶。

在十年之前，大部分A级车都是手动挡变速箱，很少有自动挡变速箱，而随着汽车普及，自动挡变速箱越来越普遍，如今，5、6万元就能买一辆自动挡汽车，虽然自动挡汽车故障率、油耗均高于手动挡变速箱，但自动挡变速箱更适合现在的道路状况，尤其在市区内行驶。

目前，大部分城市都遇到了堵车的情况，在堵车的道路上驾驶手动挡汽车会非常累，因为手动挡汽车需要驾驶员踩刹车、踩离合器，并需要不停的换挡，而自动挡汽车不需要驾驶员手动换挡，只需要驾驶员踩刹车即可，因此，自动挡汽车比手动挡汽车更受欢迎，而自动挡汽车也有多个挡位，比如P、R、N、D、S等，这也是大部分自动挡汽车搭载的挡位，而每个挡位的作用也不同，R是倒车挡位、D是前进挡、N是空挡、S挡为运动模式，适合超车时使用，而P挡就是停车挡。

自动挡汽车驾驶非常方便，但很多车主并不了解自动挡汽车正确的操作方式，对于大部分车主来说，一般就是挂挡就走，而这种操作并不正确，怎么不听劝呢？自动挡车不能“踩油门”就走，现在了解还不算晚！下面一起了解一下。

1、挂D挡、踩刹车

众所周知，驾驶自动挡汽车时，只需要挂D挡就可以前进，停车时只需要踩刹车即可，但挂D挡、踩刹车并不适用于所有场景，当挂入D挡时，发动机会提供动力输出，驾驶员需要踩住刹车控制车辆前进，但是，挂D挡、踩刹车会增加油耗，而挂入N挡之后，就会切断发动机动力输出，比如在路口等红灯时，很多驾驶员都习惯挂D挡、踩刹车，这种操作是错误的，正确的方式应该是挂N挡、拉手刹，这样不仅可以降低变速箱磨损，还能确保安全。

2、下坡时、挂D挡

当遇到长距离坡道时，自动挡汽车不能长时间挂入D挡行驶，因为D挡不能有效控制车速，这时需要驾驶员踩刹车控制车速，当长时间下坡踩刹车时会影响刹车效果，遇到这种道路时，驾驶员应该挂入M挡，利用低速挡位来控制车速，这是最好的操作方式，当然，有些自动挡汽车没有M挡。

3、停车挂挡顺序

手动挡汽车停车时，只需要挂入空挡、拉起手刹即可，但自动挡并没有这么简单，大部分车主的操作方式为：踩刹车、挂P挡、拉手刹，虽然不能说这种操作方式是错误的，但这方式不是最正确的，而正确的停车方式为：踩刹车、挂N挡、拉手刹、熄火后再挂入P挡，这里需要注意的是，挂入P挡之前不能切断电源。

为什么先熄火再挂P挡？众所周知，P挡是停车挡，当你停车不用时，需要挂入P挡，而这时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜车，而自动挡停车时需要注意两点，一是不要在熄火前挂入P挡，二是先拉手刹再挂入P挡，这时可以让力量作用保留在手刹上，而不是保留在P挡上，这样可以减少变速箱磨损。

文/海韵天成

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